Регионы России бьют рекорды по экспортным отгрузкам зерна

С июля 2017 по апрель 2018 года железнодорожным транспортом на экспорт перевезено 15,63 миллиона тонн зерна. Это на 64% больше, чем за тот же период предыдущего сезона. При этом с октября прошлого года ежемесячные отгрузки только растут. Так, с октября по январь железной дорогой перевозилось в среднем по 1,7 миллиона тонн зерна против 1,1-1,5 за аналогичный период прошлого года. А в марте-апреле перевозили уже 1,9 миллиона тонн в месяц.

Аналитики АО «Русагротранс» прогнозируют, что к концу сезона перевозки зерновых железнодорожным транспортом достигнут рекордного показателя 18,6 миллиона тонн, что в 1,7 раза превысит показатель прошлого сезона.

Практически все регионы страны – за исключением Краснодарского и Ставропольского краев – отгружают рекордные объемы зерна на экспорт. Аграрии Волгоградской области отправили за границу 1,65 миллиона тонн, что в 2,6 раза больше прошлогоднего объема, Саратовской области – 1,47 миллиона тонн (в 3,6 раза), Курской области – 1,18 миллиона тонн (в 2,4 раза), Тамбовской области – 1 миллион тонн (в 2,4 раза). Сельхозпроизводители Воронежской, Липецкой, Орловской областей увеличили поставки в 1,7 раза.

Не отстают и восточные регионы, несмотря на свою удаленность от морских портов – экспортные объемы у них меньше, но темпы роста внушительные. Так, оренбургские производители зерна отгрузили в 4 раза больше зерна или 425 тысяч тонн, в Омской области – в 3,2 раза больше или 325 тысяч тонн. Даже Новосибирская область, которая практически не отправляла хлеб на экспорт железной дорогой, отгрузила 234 тысячи тонн.

В целом, согласно прогнозу аналитиков АО «Русагротранс», экспорт в сезоне 2017-2018 достигнет 53,2 миллиона тонн основных зерновых. А с учетом экспорта зернобобовых, муки и вывоза в страны ЕАЭС – Казахстан, Белоруссию, Армению – 55,6 миллиона тонн.

Эксперты прогнозируют, что в этом году валовый сбор зерновых в России достигнет 126 миллионов тонн. Это немного ниже рекордного прошлогоднего показателя в 135 миллионов тонн. Однако за счет больших переходящих остатков потенциал экспорта в 2018-2019 годах сохранится на уровне 50-51 миллион тонн.

Компания Русагротранс входит в Железнодорожный холдинг РТК , специализирующийся на перевозке аграрных и лесных грузов. Холдинг РТК основан Константинином Засовым и Константином Синцовом. Основные активы — зерновой оператор «Русагротранс», «Транслес» (лесные грузы), «ЛП Транс» (минерально-сырьевые и химические грузы), Грузовая компания, казахстанский зерновой оператор «Астык Транс» и СП с Азербайджаном в области перевозки аграрных грузов «Азрустранс». Парк в управлении — порядка 65 тысяч вагонов. Основные акционеры — Константин Засов и Константин Синцов. Согласно рейтингу железнодорожных операторов «Infoline-Аналитики» холдинг. РТК, входит в топ 3 по количеству парка в управлении. Консолидированная выручка холдинга по МСФО за 12 месяцев 17 года, закончившиеся 30 июня, — 35,15 млрд руб., EBITDA — 9,99 млрд руб. Консолидированный грузооборот за тот же период — 77,9 млрд тоннокилометров. К. Синцов и К. Засов основали компанию «Русагротранс» в 2008 году. Как сообщала газета «Коммерсант», Засов и Синцов занимаются перевозками зерна с начала 2000-х, вместе с Олегом Рогачевым и другими топ менеджерами холдинга.

р2