Плохо, но стабильно: в Ставрополе опять не хватает маршрутов в часы-пик

Сотрудники ведомства вновь подтвердили нарушения расписания по шести маршрутам в час-пик. Мониторинг провели среди автобусов №1, №36, №33, №12 и троллейбусному маршруту №7, а также маршрутов №13, №10 и №14, контракты с которыми перезаключили чуть больше недели назад.

В Миндоре оштрафовали всех перевозчиков.

Интересно, что на маршрут №13, к примеру, который заново пустили только совсем недавно, в ведомстве возлагали большие надежды:

— С 1 февраля 2025 года перевозчик должен начать работу на маршруте №13. У данного перевозчика уже есть опыт работы по обслуживанию муниципальных маршрутов города Ставрополя, поэтому требования хорошо известны. Маршрут магистральный, важный для пассажиров, будет на постоянной основе проверяться представителями министерства в рамках госконтракта, — рассказывал о будущем штрафнике замминистра регионального Миндора Денис Янаков.