Когда уже подешевеет бензин на Ставрополье. Прогнозы экспертов

Ставропольцы очень злы бесконечным подорожанием топлива в крае. Власти же привычно ссылаются на рыночную экономику, ФАС и отвечают отписками. Хуже всего местные жители отреагировали на эту тему после визита в край Валентины Матвиенко. Вопрос подорожания топлива поднимался на встрече с губернатором Владимировым.

Матвиенко заявила, что цены надо держать под контролем и, по ее словам, причин для резкого  подорожания ГСМ нет. NewsTracker вместе с экспертами попытался разобраться, в чем настоящие причины роста цен на топливо в регионе, и когда ждать снижения. 

Инфляция и не только  

Как отмечает замдиректора департамента нефтепродуктов компании E1 CARD Александр Апостолов, одна из причин роста цен на заправках этим летом в том, что на фоне традиционного повышения спроса в связи с сезоном отпусков, сократилось предложение.

«Повлияли плановые и внеплановые ремонты НПЗ. Белорусские нефтеперерабатывающие заводы перестали поставлять топливо на российский рынок. Мозырский НПЗ в июле серьезно пострадал во время урагана, завод восстанавливает работу своих технологических объектов», — говорит Апостолов.

Кроме того, сельскохозяйственная отрасль, которая в Ставропольском края является движущей силой экономики, сейчас формирует запасы топлива к предстоящему уборочному сезону. Это всегда вызывало нестабильность на топливном рынке.

По информации министерства сельского хозяйства края, запасы дизельного топлива на нефтебазах сельхозорганизаций составляют 45,516 тыс. тонн (- 0,117 тыс. тонн за неделю) и 5,850 тыс. тонн бензина (- 0,072 тыс. тонн за неделю). Сейчас средняя цена для аграриев составляет 68,825 тыс. руб. за тонну дизеля. За год оптовая стоимость горючего выросла в среднем на 8,6%, с начала 2024 года на 3,9%.

«Третья веская причина для роста — инфляция. Плюс ко всему, нефтеперерабатывающие заводы ближе к осени уходят на плановый ремонт и приостанавливают или уменьшают объем поставок», — добавил Апостолов.

Экономист, основатель облачного сервиса мониторинга и анализа цен «Ценозавр» Константин Калугин отмечает, что весной розничные цены на бензин показывали относительную стабильность, но в последнее время россияне заметили рост цен. За год цены на бензин выросли примерно на 5,6%, с конца мая — на 1,3%. Наиболее ощутимый рост произошёл с начала июля. По мнению эксперта, ситуация напоминает 2023 год, когда топливо резко стало дорожать ближе к концу лета. Рост цен на бензин обусловлен сразу несколькими факторами, подчеркнул Калугин.

«Во-первых, цены стали расти из-за роста поставок за рубеж после майского разрешения экспорта. Во-вторых, увеличились затраты на производство горючего на нефтезаводах. В-третьих, дорожает логистика. В-четвёртых, не стоит забывать о сезонности, начались работы по уборке урожая, сезон отпусков, многие люди путешествуют на личных автомобилях, спрос на топливо существенно вырос. Также причиной повышения цен могло стать желание нефтяных компаний увеличить прибыль», — заявил собеседник издания.

Где самые дешевые цены на бензин

Сравнение цен на топливо в Ставрополе. Лучшие цены: Аи-92 — 51.7 ₽. Аи-95 — 56.2 ₽. Газ СПБТ — 23.47 ₽. Дизель — 61.9 ₽. Аи-100 — 69.9 ₽. Премиум — 95 60.75 руб.

По последним данным Росстата, в регионе стоимость АИ-92 на 1 августа выросла на 0,24 процента. Сейчас литр бензина этой марки можно купить на АЗС в среднем за 54,1 рубля. Примерно на столько же подорожал и бензин АИ-95 — до 59,8 рубля.

Что касается АИ-98, то тут ситуация обстоит еще хуже. Во-первых, на некоторых заправках его нет. Рост цен составил более 1 процента. Заправить литр этой марки бензина стоит 74 рубля. Дизтопливо в среднем по краю обходится — 63,5 руб.

Вместе с этим бензин остается дорогим удовольствием именно для ставропольцев. Край оказался на 72 месте по доступности топлива среди регионов РФ. На среднюю зарплату жители могли позволить себе всего лишь 836 литров бензина АИ-92 в июне, судя по исследованию аналитиков. 

Прогнозы экспертов 

Власти решили возобновить запрет на экспорт бензина с августа, а также продлить его до ноября. Эмбарго — это сдерживающая мера, которая помогает создать запасы топлива и скорректировать цены. И хотя явного ажиотажа на сырьевой бирже пока не наблюдается, уже очевидно, что спрос на топливо существенно превышает предложение, подчеркнул Апостолов. 

«Пока можно предположить, что средняя стоимость дизельного топлива в рознице зафиксируется на уровне 66-67 руб. за литр, АИ-92 — 52-53 руб./литр, а стоимость АИ-95 приблизится к 57-58 ₽. Но подчеркну: это средняя цена по стране. В ряде регионов — например, на Ставрополье, в Краснодарском крае, цифры на стелах уже сейчас выше — до 59-62 руб./литр бензина АИ-95 из-за более дорогой логистики», — заявил Александр Апостолов.

Экономист Калугин отмечает, что правительство приняло решение ввести запрет, чтобы стабилизировать рынок и не допустить резких скачков цен. Временный запрет на экспорт бензина — одна из мер регулирования цен на внутреннем рынке, которая может  стабилизировать ситуацию.

«Запрет на экспорт бензина поможет увеличить предложение топлива на отечественном рынке, что с большой долей вероятности приведёт к снижению цен. Сначала несколько снизятся цены на бензин в опте, а затем уменьшится и цена в рознице. В ближайшее время цены на бензин прекратят расти, в сентябре–октябре можно даже прогнозировать их снижение примерно на 2%», — прогнозирует Калугин.