Утром 4 июня стало известно, что на федеральной трассе частично обрушился мост через Кубань. На проезжей части появились сквозные отверстия. Как заявила пресс-служба Управления автомобильных дорог «Кавказ», часть сооружения обвалилась из-за невозможности несущих конструкций выдерживать большегрузные автомобили. В результате происшествия не только образовалась длинная пробка, но и пострадали машины жителей Ставрополья.
Как рассказала Марина (имя изменено), ее сын в тот день ехал из Кочубеевского в Невинномысск на автомобиле по мосту. Транспортное средство попало в яму, из-за чего случилась поломка. По словам Марины, больше машина ехать не могла, а молодого человека обвинили в скрытии с места ДТП. Как объяснили сотрудники ГАИ, автомобилист должен был стоять в яме и вызывать службу спасения.
«В общем, нам заткнули рот. Решили так, что ни они, ни мы никому ничего не пишем. Машину делаем за свой счет», — отметила жительница Невинномысска.
Стоит отметить, что автомобилисты сталкивались с дорожными проблемами на мосту и ранее. Так, еще в апреле этого года невинномысцы делились в социальных сетях фотографиями и видео федеральной трассы «Кавказ», на которой присутствовали ямы и разрушение асфальта.
19 мая 2024 года на мосту через реку Кубань фура протаранила бетонные блоки, которыми была огорожена зона ремонтных работ. Инцидент не вызвал у жителей Невинномысска удивление — горожане уже привыкли и к состоянию переправы, и к авариям на трассе.
«С одной стороны, те, кто там „осуществляют ремонт“, расставили знаки, по которым все должны снизить скорость до 20 км в час, что исключит ДТП. Но эти ремонтные работы там не проводятся уже больше полутора лет. Они просто переставляют блоки с одной полосы на другую, заделывая ямы непонятно чем. С другой стороны, водители на знаки не смотрят, они привыкли к тому, что можно ехать около 100 км в час. В последнее время блоки стояли так, что вопрос ДТП был вопросом времени — оно и произошло», — рассказал Андрей.
«Дыра на мосту была до 4 июня, ещё в мае. Влетела краснодарская фура в эту дыру, все залепили цементом. Надо искать подрядчика, который мост строил после наводнения и того, кто плиты изготавливал, кто подписывал приемку моста. Сооружению уже 20 лет. Мост весь „дышит“, латают его каждый год, но асфальт на нем не держится», — отметил Игорь.
Как заявили представители миндора Ставрополья, сейчас на мосту работает бригада специалистов. Управлением автомобильных дорог «Кавказ», в ведении которого находится сооружение, совместно с краевой Госавтоинспекцией согласована организация временной схемы движения по одной полосе. Перекрываться полностью дорога не будет.
Проектно-сметная документация уже разработана, а к работам приступят сразу после определения подрядчика.
Впрочем, жители Невинномысска уже не верят в хороший исход истории с мостом через Кубань.
«Эти дорожники уже больше года ковыряют мост… Теперь мост вовсе валится, устроив пробку до Армавира. Ответственных нужно привлечь», — поделился невинномысец Олег.
Вероятно, для приведения моста на федеральной трассе «Кавказ» в безопасный вид, нужно уже провести настоящий капитальный ремонт сооружения. На сегодняшний день мосту не помогают ни регулярные ремонтные работы, ни привлечение внимания жителей к проблеме.
Будет ли здесь проведен капитальный ремонт — неизвестно. Однако становится очевидным, что чем дольше мост будет находиться в плачевном состоянии, тем больше жители Ставрополья будут рисковать попасть в аварии.