Благодаря ему удастся снизить массу космических аппаратов. Об этом информирует iz.ru.
Новый двигатель позволит экономить на топливе и поднимать на орбиту больше грузов. Такого эффекта исследователи добились, когда поняли, как сращивать детали из керамики воедино.
Одной из основных характеристик двигателя стал коэффициент полезного действия (КПД). Он доказал эффективность системы в плане создания энергии. Чем он выше, тем более экономно расходуется горючее.
В настоящее время уровень КПД тепловых двигателей, например, двигателей внутреннего сгорания, не превышает технологический потолок. Поднять его путем изменения конструкции устройства почти невозможно. В то же время коэффициент полезного действия можно повысить увеличив температуру рабочего тела. Но есть проблема. Современные двигатели собирают из металлических сплавов. Последние выдерживают температуру максимум 1700 ℃, однако чаще их возможностей хватает лишь на 1200–1400 ℃.
Выходом стало использование керамики, другими словами соединения на основе Al2O3 (оксид алюминия), выдерживающего 2000 ℃. Ключевая загвоздка в том, что для создания столь непростой конструкции, как турбинный двигатель, надо собрать воедино целый ряд элементов, пояснили в «Экипо».
Инженеры компании придумали особую технологию сращивания керамических деталей. Швы промазывают нанопастами. Соединяют детали при определенных температурных режимах, которые учитывают фазовые переходы в процессе нагрева.