Iz.ru пишет, что первый миф - октановое число топлива не имеет связи с его качеством. Вместе с тем, девяносто второй бензин может быть высшего качества, но не подходит для мотора, отличающегося высокой степенью сжатия.
Второй миф заключается во вреде бензина с чистящими присадками. Однако, со слов экспертов, присадки удаляют нагар из камер сгорания.
Третье заблуждение - автоконцерны умышленно продвигают для своих машин бензин с повышенным октановым числом по причине его высокой стоимости. Производители же, наоборот, делают двигатели универсальными, для всех типов топлива.