Он был первым советским машинистом, прибывшим в Берлин в конце Великой Отечественной войны, рассказали в пресс-службе Северо-Кавказской железной дороги.
Пассажирский электровоз ЧС-ЧТ № 535 получил имя в честь Андрея Лесникова по решению руководства дороги и президиума дорожного комитета профсоюза рабочих железнодорожного транспорта. Это произошло в июне 2005 года, в год 60-летия Победы. «И сейчас, спустя 15 лет электровоз продолжает водить составы на полигоне дороги», — сообщили в организации.
Андрей Лесников с начала войны был мобилизован в железнодорожные войска. Он рассказывал о первом бое, которой ему пришлось принять на станции Лихая, что вражеские войска сбрасывали на станцию по тысяче бомб в сутки. Из-за этого земля буквально горела под ногами, плавился металл.
Два года ветеран водил военные поезда на Кавказе, за один из рейсов он получил медаль «За отвагу». Тогда машинисту чудом удалось вывезти из нынешнего Владивказа (тогда — Орджоникидзе) одним эшелоном два санитарных состава. Главная трудность заключалась в том, что эшелон не вписывался в габариты станций. Но несмотря на это, Лесников довел его без происшествий до пункта назначения в Грозном.
Что касается прибытия первого советского поезда в Берлин, то это произошло 25 апреля 1945 года. Как описывал Лесников в своих воспоминаниях, там ему бросились в глаза опрокинутые навзничь вагоны и столб с большими остановившимися часами.
Больше о подвигах работников железной дороги во время Великой Отечественной войны читайте в спецпроекте Newstracker.