Газета «Известия» пишет, что преимущественное количество судов было построено в восьмидесятых годах, поэтому они часто требуют ремонта, что сильно влияет на стоимость их содержания.
Отмечается, что крейсеры планируется сдавать в утиль с 2021 года, однако этому могут препятствовать политики по причине отсутствия замены кораблям. Правительственный план предусматривает приобретение первого корабля нового класса только в 2025 году, поэтому, скорее всего, срок службы Ticonderoga будет продлен. В настоящее время США завершили или профинансировали модернизацию только десяти кораблей.